WRECKONING LS

DESENFOCA EL RASTRO..

El Wreckoning LS ha superado los límites del equilibrio y el agarre, examinado tanto por corredores como por aficionados de fin de semana. Esta es la bicicleta con la que encontrarás "demasiado rápido para mí". La plataforma para recorrer descensos más retorcidos que ofrece una cómoda posición de pedaleo en la siguiente subida.

 Incluso nuestras mejores máquinas se pueden mejorar, aumentar y preparar mejor para triturar. ¿Qué ha sido ligeramente salado? Hemos encontrado algunos elementos oscuros para aumentar el apetito hambriento de Wreckoning. Junto con un par de opciones de color de edición limitada, hemos agregado la patilla de cambio UDH de SRAM que se encuentra fácilmente en su tienda de bicicletas local. Si la pequeña tienda de bicicletas de Backwoods tiene una percha moderna en stock, será esta.

Los senderos y los árboles siempre son mejores que los garajes grasientos, y nuestros ingenieros tienen como objetivo reducir su tiempo de desgarro. Hemos escuchado los gritos de guerra sobre los espaciadores de amortiguadores de muñón y hemos respondido capturándolos en el varillaje, por lo que ya no tiene que jugar y buscar a tientas al instalar amortiguadores.

Al estilo clásico de Evil, no encasillamos la bicicleta en un estilo de conducción en particular. A pesar de su apariencia de arado DH, el Wreckoning mantiene una perspicacia equilibrada para adaptarse a las ratas del parque de gas a piso y a los corredores de damas o camiones de auxilio por igual. Con 166 mm en el volante y 170 mm debajo del manubrio, romperá los récords de Strava y las rocas por igual, mientras que las vainas de 430 mm mantienen la bicicleta animada y elevada cuando se le solicite. A 65,2° en modo bajo, el tubo de dirección está inclinado para una sensación marcada en cualquier pista, con la opción de 64,6° en X-Low si tus senderos son más desnivelados que no. ¿Te encuentras queriendo aún más? Lanza una doble corona al frente y empuja tus límites de trituración.

El ingeniero malvado, Dave Weagle, concibió Wreckoning tomando prestado el pop amigable con los pedales de Following and Offer, y marcándolo con una herencia de descenso heredada como solo él puede hacerlo. Para lograr una capacidad de escalada complementaria para esta bicicleta DH impulsada por las piernas, la curva de apalancamiento se optimiza, comenzando con el apalancamiento de gama alta para mantener esa sensación de pedaleo ágil y eficiente que todos amamos tanto. A medida que el apalancamiento disminuye lentamente a través de la carrera media, proporciona una montaña de apoyo para empujar, mientras que la carrera final ve el apalancamiento más bajo, ofreciendo el máximo apoyo para pasar y retroceder.

 Suave y lujoso está bien, pero cualquiera que haya estado hasta el cuello en un tobogán ruidoso y lleno de rocas sabe el valor de la rigidez en los lugares correctos. Para aumentar la rigidez, Wreckoning utiliza una parte trasera Super Boost de 157 mm. Agregue el triángulo trasero unificado y el pivote principal más ancho para garantizar un marco AF firme cuando las cosas se ponen de lado.

Los detalles restantes incluyen toda la materia oscura que vive en cada una de nuestras creaciones: enrutamiento de cables interno completo, una guía de cadena integrada y protectores de vainas de goma con cancelación de sonido.

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